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用于金屬與非金屬500KG雙柱數(shù)顯伺服電子試驗機使用說明書 |
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用于金屬與非金屬500KG雙柱數(shù)顯伺服電子試驗機使用說明書 承蒙您選用數(shù)顯電子試驗機，深表感謝。本機采用交流伺服電機作為動力源，大液晶顯示試驗數(shù)據(jù)和試驗狀態(tài)，對試驗過程的控制是通過單片機自動控制來實現(xiàn)的，通過發(fā)出PWM脈寬調(diào)制信號實現(xiàn)了對電動機的調(diào)速，從而實現(xiàn)了試驗機位移速度的可調(diào)。使用本機前，請認真閱讀本使用說明書，在充分理解后，方能開機使用。請愛護本機，正確使用，以使該機永遠保持較高的精度和良好的運行狀態(tài)。 數(shù)顯伺服電子試驗機主要用途與使用范圍 本機可對各種金屬、非金屬及復(fù)合材料進行力學性能測試和分析研究，廣泛應(yīng)用于航空航天、石油化工、機械制造、電線紡織、纖維橡膠、陶瓷、鋁塑管、塑料門窗、薄膜、木材、金屬材料及制造業(yè)等行業(yè)，可根據(jù)相應(yīng)標準記錄大試驗力值、斷裂力值、屈服力值；計算斷裂延伸率和各種強度值等試驗數(shù)據(jù)，預(yù)留的RS232接口可以方便地實現(xiàn)和計算機間的數(shù)據(jù)通訊，滿足試驗數(shù)據(jù)的后處理工作。該設(shè)備是生產(chǎn)制造企業(yè)、建筑施工單位、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所以及建材產(chǎn)品檢測部門*的檢測設(shè)備，也適于高等院校為學生做演示試驗。 數(shù)顯伺服電子試驗機主要技術(shù)指標 大試驗力：5000N； 試驗力準確測量范圍：2%-*FS; 試驗力測量準確度：±1%； 位移分辨率：0.01mm； 位移速度控制范圍：0.01mm/min～500mm/min； 試驗行程：650mm 供電電源：220V，50Hz； 用于金屬與非金屬500KG雙柱數(shù)顯伺服電子試驗機使用說明書 數(shù)顯伺服電子試驗機設(shè)備的正常工作條件 在室溫10℃～35℃范圍內(nèi)，相對濕度不大于80%； 在無震動的環(huán)境中，周圍無腐蝕性介質(zhì)及電磁場干擾； 電源電壓的波動范圍不應(yīng)超過額定電壓的±10%； 主機必須可靠接地； 電控部分通風良好。 數(shù)顯伺服電子試驗機機構(gòu)整體介紹 該檢測設(shè)備是機電一體化設(shè)備，主要由1.主機2、強電控制按鈕3、操作顯示板4、拉伸輔具等裝置組成。 數(shù)顯伺服電子試驗機主機部分 主機部分是檢測設(shè)備的傳動部分，它為試樣提供符合標準的試驗空間，拉伸輔具必須裝在主機上方能進行拉伸試驗。它主要包括1.底板 2.工作臺 3.移動橫梁 4.負荷傳感器 5.固定橫梁等五部分組成。工作臺2是主機的主要支撐件，所有的傳動系統(tǒng)都安裝在工作臺上，電機減速機系統(tǒng)安裝在工作臺的下部，減速機的輸出通過同步齒形帶和安裝在工作臺上的絲杠副相連，電機的轉(zhuǎn)動帶動絲杠轉(zhuǎn)動。在絲杠上安裝有絲母，絲母和移動橫梁3固定為一體，絲杠轉(zhuǎn)動時，使移動橫梁可以上下移動，所有試驗過程都是通過移動橫梁的上下移動來實現(xiàn)的。負荷傳感器4通過螺釘固定在移動橫梁3上,是非常重要的部分。固定橫梁5是主機的連接件拉伸輔具的固定件。 數(shù)顯伺服電子試驗機電器控制部分 電器控制部分包括強電操作按鈕和電器控制箱兩大部分。強電操作面板包括電機開關(guān)和急停按鈕，和強電板共同構(gòu)成系統(tǒng)的強電控制部分。電器控制箱操作按鍵是系統(tǒng)的控制核心，試驗過程的所有操作都是通過操作這些按鍵來實現(xiàn)的。 數(shù)顯伺服電子試驗機行程限位裝置 行程限位裝置，它通過光電行程開關(guān)接近移動橫梁來實現(xiàn)的,試驗前將位置調(diào)整合適,來保護機器。 數(shù)顯伺服電子試驗機安裝與調(diào)試 設(shè)備及其附件裝在包裝箱內(nèi)，在開箱前應(yīng)首先檢查外包裝是否完好。在開箱后取出隨機技術(shù)文件，然后檢查包裝箱內(nèi)各部件是否完好，并根據(jù)裝箱單核對是否缺件。 將主機置于堅固的混凝土地面上。 檢測設(shè)備供電系統(tǒng)為單相交流供電，供電電源約為5000W。直接將設(shè)備所帶插頭插入預(yù)先準備好的插座上，將所有連線連接完畢。 注意：整機必須可靠接地。 注：使用機器時，一定注意傳感器的保護，傳感器不在保修范圍之內(nèi)如： 1非正常使用而造成的損壞，如劇烈撞擊、強拉硬拽導致電纜斷裂或其它形式的機械損壞。 2超極限負荷導致傳感器機體塑性形變。 3用戶自行拆卸、維修而造成的故障。 4設(shè)備使用中忽然改變高速運行導致碰撞造成的故障。 |
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